Express Packaging Box의 재활용은 소비자가 아이디어를 변경해야합니다.

Express Packaging Box의 재활용은 소비자가 아이디어를 변경해야합니다.
온라인 쇼핑객의 수가 계속 증가함에 따라, Express Mail을 보내고받는 것은 사람들의 삶에서 점점 더 자주 나타납니다. Tianjin의 잘 알려진 Express Delivery Company와 마찬가지로 매월 평균적으로 거의 2 백만 개의 Express Delivery를 수신하고 배포하는 것으로 이해됩니다. 즉,이 회사만이 매달 거의 2 백만 개의 패키지를 생성 할 수 있으며, 대부분의 패키지는 사용자에게 도달 할 때“미션”을 종료합니다. 패키지가 열리면 쓰레기로 버려지는 상황에 직면 해 있습니다.배송 상자

회사의 리더에 따르면 Express Packaging은 주로 문서 백, 상자, 방수 백, 필러, 접착제 테이프 등을 포함하여 회사 운영에서 재료 소비의 상당 부분을 차지합니다.이 회사는 포장의 2 차 활용을 촉진하기 위해 내부적으로 재활용 표준을 형성했습니다. 회사 내에서 운송되는 문서 봉투, 상자 및 대형 패키지 직물 가방은 전국적으로 지방과 도시들 사이에서 재사용 될 수 있습니다. 맞춤 배송 상자
회사의 내부 포장 재사용은 원활하게 수행되지만 전체 시장 비즈니스 범위 내에서 재사용을 달성하는 것은 쉽지 않습니다. 첫 번째 문제는 배송의 안전을 보장하는 방법입니다. 문서 백을 예로 들어 보겠습니다. 새로운 문서 백에는 양면 접착제 테이프가 담겨 있습니다. 수신자는 가위로 씰을 찢거나 절단 한 후에 만 ​​문서를 얻을 수 있습니다. 동시에 문서 백을 완전히 복원 할 수는 없습니다. 재사용하려면 접착제 테이프로 노치를 붙여 넣을 수 있습니다. 두 번째 붙여 넣은 문서 백을 회사 내에서 보내는 것은 매우 일반적이며, 이는 사용에 영향을 미치지 않지만 시장 운영에는 위험이 있으며 사용자는 인식하지 못합니다. 핑크 배송 상자
Express Company는 상자의 반복적 인 사용을 지원하지 않습니다. 상자의 장력은 확실하기 때문에, 운송 중에 상자를 압박하고 문지르는 것은 불가피합니다. 반복적 인 사용 후, 내부 상품의지지와 보호는 새 상자만큼 강하지 않을 것입니다. 그러나 카톤 공장에서 상자 생산에 대한 균일 한 표준은 없습니다. 대부분의 상자는 기업의 요구 사항에 따라 사용자 정의됩니다. 일부 상자는 양질의 품질이며 3 ~ 4 번 사용할 수 있습니다. 일부 상자는 한 번 사용한 후에 재 형성하기가 어렵습니다. 이러한 상자가 사용되면 운송 중에 내부 상품이 부서지고 손상되며 Express Company는 책임을 져야합니다. 운송 메일러 상자
일부 고객은 상품을 보낼 때 중고 상자를 사용합니다. 운송 안전을 위해 Express Company는 일반적으로 2 차 강화를 만듭니다. 이 프로세스에 사용 된 테이프와 폼은 비용 및 재료 소비 측면에서 새로운 상자와 거의 동일합니다. 이는 Express Company가 상자를 2 차 사용을 위해 사용자에게 푸시 할 인센티브가없는 이유 중 하나입니다. 골판지 상자 배송
Express 산업에서 포장의 2 차적 재활용은 현재 업계의 에너지 절약 및 배출 감소를 위해 긴급하게 논의하고 해결 해야하는 주제입니다. 일부 회사는 포장에 대한 명백한 징후를 인쇄했지만 그 효과는 분명하지 않습니다. 일부 Express Company는 시장 사용자 개념의 변화가 Express Packaging.flat의 2 차 사용에서 핵심 링크라고 생각합니다.배송 상자

그러나 일부 Express 사용자는 Express Packaging의 2 차 사용이 시민들에게 힘이 없다고 말했다. 설계, 생산, 품질 및 최종 재활용을위한 명확한 표준과 채널이 있다면 자연스럽게 될 것입니다. 큰 배송 상자